Comment réduire ses dépenses sur l'autoroute?

Prendre l'autoroute en France, cela coûte cher, très cher. Cela représente une part conséquente du budget voiture. Depuis la privatisations des autoroutes françaises en 2006, ce sont des entreprises privées qui gèrent l'entretien des autoroutes. Eiffage, Vinci Autoroutes, Cofiroute, Abertis, ASF, APRR, Escota, Sanef et quelques autres sociétés d'autoroutes privées se partagent la gestion de ces voies rapides qui relient les grandes villes françaises. Elles disposent de concessions pluriannuelles dont certaines courrent au-delà de 2050!

Contractuellement, ces sociétés privées disposent de la possibilité de revoir régulièrement les tarifs des péages afin de compenser les dépenses d'investissements et d'entretien. Cela fait l'objet d'âpres négociations avec l'Etat au niveau du ministère des Transports. La privatisation du réseau routier est souvent l'objet de vives polémiques car les contrats de concession sont jugés trop avantageux pour les concessionnaires d'autoroutes. Alors dans ces conditions, comment ne pas payer l'autoroute? Légalement, c'est impossible. Par contre, payer moins cher le péage et faire des économies substantielles sur l'autoroute, c'est possible et vous allez découvrir comment ci-dessous.

Comment ne plus payer l'autoroute?

La première possibilité qui est ouverte à tous pour ne plus du tout payer le moindre euro sur l'autoroute, c'est tout simplement de ne plus l'emprunter. Il y a presque toujours la possibilité de passer par un itinéraire bis via une route nationale ou une route départementale. Ces routes sont gratuites. Il n'y a pas de gare de péage. Elles présentent quand même quelques inconvénients :

• La vitesse y est plus réduite que sur autoroute : entre 80 et 110 km/h au lieu de 130 km/h sur autoroute
• elles disposent de moins de voies de circulation (en général une ou deux) et sont donc plus embouteillées
• elles sont plus accidentogènes que les autoroutes

Il faut donc une certaine motivation pour passer par la nationale pour faire l'économie du péage mais cela reste une possibilité.

Une autre astuce pour ne pas payer l'autoroute, c'est de faire supporter ces frais par votre employeur. Si vous empruntez l'autoroute pour vous rendre chaque jour à votre travail, cela peut faire l'objet d'une négociation au moment de votre entretien d'embauche. Certaines sociétés concessionnaires couvrent tout ou partie de ces frais. Attention, cela peut représenter un avantage en nature.

Oubliez les méthodes illégales pour ne pas payer les péages autoroutiers. Vous vous ferez prendre et vous risquez de finir au poste de police. Tous les péages sont équipés de caméras de vidéo surveillance. Cela sera un jeu d'enfant pour les autorités de vous retrouver. Vous recevrez alors une constatation de non paiement de péage que vous devrez régler dans les plus brefs délais. Ne vous amusez pas non plus à rouler avec une fausse plaque d'immatriculation pour tromper les caméras à la barrière de péage. Il s'agit d'un délit passible de plusieurs années de prison ferme ainsi que la confiscation du véhicule!

Comment payer moins cher le péage?

Vous ne le savez probablement pas mais il est possible payer moins cher le péage pratiquement à chaque passage à une barrière de péage. Comment? C'est très simple, il faut fractionner votre trajet. Pour cela, vous allez emprunter certaines sorties d'autoroute, payer le prix du péage puis rentrer de nouveau sur le prochain tronçon en traversant simplement les échangeurs. Cela peut paraître fou mais cela vous permettra à chaque fois de faire une petite économie. Sur certains trajets, en utilisant 3 fois cette combine, vous allez pouvoir réduire la facture globale de 30% soit une économie potentielle de plusieurs euros sur les tarifs de péage!

Bien sûr, cela vous oblige à perdre un peu de temps en sortant plusieurs fois de l'autoroute pour y rerentrer juste après. Si vous faites cela tous les jours, à la fin du mois, cela peut faire une belle économie sur le prix des péages. C'est donc surtout intéressant pour les usagers réguliers.

Autre astuce, si vous ne voulez pas faire la queue au péage comme la plupart des automobilistes, prenez un abonnement avec un badge de télépéage qui permet de passer rapidement sur certaines voies réservées à cet usage.

Partager les dépenses

Une de mes astuces préférées, c'est de faire le voyage avec d'autres personnes. Vous avez certainement entendu parler du covoiturage. Plutôt que de rouler seul dans votre véhicule, vous allez emporter d'autres voyageurs pour partager le trajet et les dépenses avec vous. Cette solution permet de gagner un peu d'argent et de couvrir ainsi le coût du péage, au moins en partie.

En France, le covoiturage est de plus en plus répandu. Vous fixez le prix d'une place dans votre voiture en euros pour tel ou tel trajet. Ensuite, des personnes réservent leur place et vous faites le trajet ensemble. C'est en outre un geste écologique puisque vous réduisez ainsi le nombre d'automobiles sur l'autoroute.

Comment payer l'autoroute en France?

Sur tous les péages, vous pouvez payer soit avec votre carte bleue, soit avec un badge de télépéage. Sur certains péages, il est possible de payer également avec des pièces de monnaie. C'est notamment le cas sur les grandes gares avec de nombreuses files. On a alors quelques files dédiées au paiement en espèces. Mais avec le temps, cette possibilité s'est considérablement réduire donc assurez-vous d'avoir une carte bleue avant d'entrer sur l'autoroute.

Comment économiser sur les autres dépenses?

Le saviez-vous?

En Europe, de nombreux pays n'ont pas de péages sur leurs autoroutes. Si votre rêve est de pouvoir circuler librement sans jamais sortir votre porte monnaie, alors allez passer vos prochaines vacances dans les pays où l'autoroute est gratuite :

• Allemagne
• Belgique
• Chypre
• Danemark
• Estonie
• Finlande
• Lettonie
• Lituanie
• Luxembourg
• Pays-Bas
• Royaume Uni
• Suède

Il existe dans ces pays des exceptions avec certains tronçons payants mais la plupart du réseau autoroutier est gratuit. Dans ces pays, ne pas payer l'autoroute est donc une réalité. En fait, la construction et la maintenance de ces infrastructures sont financées par l'impôt donc au final, il y a quand même quelqu'un qui paye la note.